车市惨淡、通用罢工、战略调整……美国座椅巨头安道拓前景不明朗
2019-10-24 09:47:31 来源:中国汽车报

城门失火,殃及池鱼。通用汽车工人发起的大罢工不仅给通用造成了数十亿美元的损失,也殃及多家通用的上游供应商,其中就包括汽车座椅供应商安道拓。

近日,国际汽车座椅供应商安道拓对外证实,该公司将安排其美国部分员工进行短期无薪休假。安道拓公关总监Mary Kay Dodero在一份邮件中表示,造成本次员工无薪休假的“罪魁祸首”,是UAW(全美汽车工人联合会)在通用进行的长达5周的罢工。

  

■罢工拉低利润

安道拓方面证实,在11月25日至29日的感恩节,以及12月30日至1月3日的新年期间,1300名安道拓的美国工厂临时工将暂停工作,并且不能领取薪水。通用汽车工人发起的罢工,扰乱了通用自身以及供应商的业务进程。

“虽然安道拓具有全球化的客户清单,但通用罢工导致的销售和利润意外损失,已经对安道拓的美洲业务造成影响。安道拓决定积极行动,弥补这一损失,并确保公司长期处于有利地位。”Dodero表示。

据了解,受通用罢工影响,包括麦格纳、耐世特等在内的多家零部件供应商已确认临时裁员,安道拓也是其中之一,但该公司拒绝透露具体裁员数量。

■重组耗资巨大

2016年,江森自控将汽车座椅和汽车内饰两大业务单元剥离出去,使之成为独立的上市公司安道拓。之后,安道拓便开启了重组的模式,并于去年10月聘请Doug Del Grosso担任其新一任CEO。此外,该公司还降低投资支出,并在全业务范围内裁员。过去12个月,安道拓进行了数轮裁员。

安道拓在财务上一直处于困境。数据显示,2019财年第三财季(4~6月),安道拓的营业收入为42亿美元,净亏损3。21亿美元。与之相比,去年同期的营收为45亿美元,净利润为5400万美元。

为何出现亏损?安道拓表示,该公司第三财季在重组方面的支出费用高达3.34亿美元,其中包括约2.5亿美元的递延所得税资产减值、5000万美元的额外税费支出,以及3400万美元的其他重组相关费用。

此外,在2018财年第四财季(7~9月)出现13.6亿美元的净亏损后,安道拓宣布暂停发放季度股息,旨在改善现金流,削减债务。就2018整个财年来看,安道拓的净亏损额达到16.9亿美元。该公司还警告称,2018财年面临的挑战将继续对2019财年的业绩产生“重大影响”。

  

■备受华尔街青睐

作为全球最大的汽车座椅供应商之一,安道拓拥有8.4万名员工,在全球32个国家设有214家制造和组装工厂,为几乎所有车型和多家车企生产汽车座椅及相关部件(座椅骨架、机构件、发泡、面料、面套等)。安道拓每年为2500万辆以上的汽车提供汽车座椅,客户涵盖通用、福特、菲亚特克莱斯勒、宝马、现代、本田等各大主流汽车制造商。

在《中国汽车报》不久前发布的2019全球汽车零部件企业百强榜中,安道拓排在第16位。对于全球最大的新车市场中国,安道拓进行精心筹谋,自1996年进入中国市场以来,设立了20多家合资公司,70多家工厂以及技术中心。以延锋安道拓座椅幸运飞艇注册为例,据官方介绍,该公司2018年合并销售额为333。2亿元人民币,出口销售额1。67亿美元,占据31%的国内市场份额。

或许正是因为安道拓在汽车座椅领域的深厚底蕴,尽管其面临财务压力和通用罢工影响,但安道拓一直受到华尔街的青睐,其前景备受看好。截至目前,该公司股价在年内已上涨40%以上。

全球车市萧条、通用罢工、自身业务重组耗资巨大……业内有人猜测,安道拓未来发展变数很大。

编辑:黄霞

责编:汉网

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