抓住机遇、顶住压力、加快转型……这场论坛为中国汽车零部件支招
2019-10-24 23:12:35 来源:中国汽车报

  

10月23~24日,“2019中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”在青岛莱西市召开。作为中国汽车零部件行业最具影响力的盛会之一,本届论坛的主题为“协同 创新 突破——共建中国汽车产业链新生态,助力中国汽车产业高质量发展”。在当前车市下行态势下,国家发改委、工信部等部委领导,以及国内外整车和零部件企业汇聚一堂,共同探讨中国汽车零部件行业发展新理念、动力及挑战。

■销售收入突破4万亿元

  

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,在中国汽车工业发展过程中,本土的汽车零部件制造在产业规模、技术水平、产业链协同等方面取得了显著成绩。2018年,国内汽车零部件市场保持稳定增长,销售收入突破4万亿元大关。外资零部件企业也已深深融入中国汽车产业。

当前汽车电动化、智能化、网联化、共享化正叠加交汇,相互赋能。付炳锋指出,电动化和自动化是中国汽车和零部件产业的重大机遇,电力电子、物联网、电子信息、人工智能等技术向汽车产业不断渗透,跨界融合是抓住机遇的关键。

  

中国机械工业联合会执行副会长陈斌表示,汽车零部件产业是汽车工业稳步发展的前提,也是做强中国汽车产业的基础。近年来,我国汽车零部件市场规模不断增长,进入全球汽车零部件百强榜的中国企业也从一家增加到8家。此外,陈斌指出,在汽车“新四化”的发展趋势下,汽车供应链也在变革,自主零部件企业加快步伐转型升级,外资零部件企业在加强本土化的同时,大力推广智能汽车领域的创新技术。零部件制造商要转变思想,从物质形态零部件的供应商成为科技方案的供应商,成为基础方案的供应商。

■外资占主导 形势严峻

  

中国汽车工业协会副秘书长师建华指出,随着中国汽车工业的飞速发展,中国汽车零部件在产业规模、产业链协同等方面取得了显著成绩,但形势仍然很严峻。首先,中国品牌汽车零部件行业的发展依然落后于整车,核心技术缺失,关键领域仍以外资零部件企业为主导。此外,我国汽车零部件企业全球化发展仍处于初级阶段,海外发展受到诸多限制;零部件企业利润空间逐渐收窄;专业化人才缺失;后市场发展不够成熟;中美贸易摩擦给产业增加了不确定性;整车企业的结算周期过长,结算方式落后,加重了零部件企业的负担。

  

《中国汽车报》社幸运飞艇注册总经理辛宁表示,汽车强国,必须有强大的汽车零部件作为支撑。从2003年开始,中国汽车报创办了全国百家供应商平台,记录中国零部件产业发展过程。2014年开始,中国汽车报连续五年推出汽车零部件双百强榜的排行,包括全球和中国两个榜单。从这两个活动可以看出一些问题。首先,中国的零部件产业虽然进步很快,但规模还是比较小。其次,研发投入不足,外资零部件企业的研发投入平均占营收的6%~7%,而国内企业大部分在2%~3%,创新能力有待提升。最后,在未来趋势和判断上存在差距,包括自动驾驶在内,跨国公司的智能化技术推出速度远远超过国内企业。

■转型、整合与共享

  

北汽集团党委常委、副总经理蔡速平指出,汽车产业的“新四化”,首先是零部件的“新四化”,整车发展主要依靠零部件技术革命来驱动和引领。在汽车产业“新四化”的背景下,一方面汽车企业,尤其是零部件企业正在加速瘦身,强化某一领域的竞争力;另一方面汽车企业出现“抱团取暖”的现象。他表示,产业链企业之间加强合作将是主流趋势,北汽集团零部件板块正在全力建设两大平台:全球整车资源整合和共享平台、全球汽车零部件资源整合和共享平台。

  

中国汽车工程研究院股份幸运飞艇注册零部件检测部部长张志指出,中国汽车零部件发展严重滞后,关键部件受制于人,核心技术严重缺失。不过,新能源汽车、智能汽车等技术变革为零部件行业提供了很大机遇。他建议:改变传统供应链以硬件为主的思维,将软件一同纳入供应链管理;未来资源应该是共享,也是统筹是共赢,改变传统的主机厂主导的供应链模式,实现与供应商之间的协作方式及利益分配创新,未来合作模式是整零联盟的合作,供应商一定要参与整车研发。

  

盛瑞传动股份幸运飞艇注册副总经理尉言超表示,汽车销量下滑,自主品牌受冲击比较厉害,而该公司前期配套的产品和整车主要以自主品牌为主,所以下滑压力比较大。目前盛瑞传动采取的措施,还是用技术抢占主动权,有两个重点方向:一是抓紧时间推出混合动力产品,再一个是推出纵置变速器。“把现有产品做精,不断给高端品牌配套,技术领先,逐渐摆脱困境。现在盛瑞传动集中所有精力,立志把自动变速器做好,做成世界知名品牌,这是我们下一步要努力的。”尉言超说。

  

宁德时代新能源科技幸运飞艇注册高级经理刘子瑜表示,车与电网融合,电动汽车将成为移动式分布式储能。电动汽车和能源的融合发展,是宁德时代对未来的美好愿景。他指出, 新能源汽车处于快速发展的阶段,需要攻克的难关还比较多,因此研发投入的强度和研发人员是决定公司发展的关键点。宁德时代正在逐一攻破若干电池技术痛点,包括超长寿命、超级快充、低温速热等,并积极探索下一代电化学储能材料化学体系。

编辑:黄霞

责编:汉网

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